对于成都的“剁手党”们来说,如今有了买买买的又一绝佳理由——体验黑科技。　　11月9日,苏宁无人车“卧龙一号”正式落地成都并实现常...

　　对于成都的“剁手党”们来说,如今有了买买买的又一绝佳理由——体验黑科技。

　　11月9日,苏宁无人车“卧龙一号”正式落地成都并实现常态化运营,家住蓝润锦江春天的许小姐成为了成都体验“卧龙一号”配送服务的第一人。温馨提醒、精准避让、90度转弯绕行、顺利进出,“卧龙一号”以一个个呆萌却精准的动作引得围观众人纷纷点赞。

　　作为国内首款投入实景化常态运营的无人快递车,“卧龙一号”以后将承担起苏宁小店周边社区3公里范围内、线上订单1小时生活圈的即时配送服务,生鲜果蔬、米面粮油、冷藏食品,都可以新鲜及时送达。哪怕是在恶劣天气以及夜晚的情况下它也可以出色地完成任务,真正实现了全天候的服务。对于消费者来说,可谓是一场新奇的物流科技“尝鲜”!

　　“卧龙一号”常态化运营,全链路无人技术试水成都

　　苏宁“卧龙一号”无人车为什么选择成都进行常态化运营?据苏宁物流人员介绍,成都是苏宁物流的八大中心仓之一,也是苏宁科技物流重点落地的城市之一。在成都常态化运营,完全是基于苏宁物流科技发展战略布局的考虑。

　　此次“卧龙一号”无人车的常态化运营是一次全链路的试水,不久后的将来,苏宁物流也会将全链路的无人技术应用落地在此,打造国内全流程无人化智能运作的物流基地。

　　庞大的黑科技家族:无人仓、无人重卡、无人机……

　　在苏宁物流的黑科技家族里有着众多的成员,如果说“卧龙一号”是个智能服务生的话,那它的背后还有着智能大厨、智能采购员、智能机长等等成员。

　　2017年,苏宁物流无人机针对偏远地区难精准投递问题,成功实现了难度较大的两次实景派送,目前苏宁物流正计划围绕无人机上下游配套产业,在全国范围内建设10000+无人机智慧物流枢纽,通过建立低空无人机货运末端配送空中航线网络,解决农村物流配送时效问题,进一步提速农村物流配送。

　　今年,苏宁和百度开展深度合作,将加速落地物流自动驾驶技术,在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。

　　此外,“卧龙一号”也分别在北京、南京、成都三个城市开启了常态化运营,成功完成2600多单的订单配送,行驶距离超过2340公里,实现了无人车的社区规模化、常态化运营。

　　仓运配全流程无人化,苏宁成为智慧物流“新标杆”

　　苏宁物流是物流行业第一个实现仓运配全流程无人化闭环的物流企业。取得如此成绩的背后是苏宁一直以来对物流的高度重视及智慧零售的赋能。苏宁长期以来致力于智慧零售体系线上线下的深度融合,致力于提升各种消费场景的智能服务水平。

　　从苏宁物流与智慧零售“双剑合璧”的结果来看,它正在构建一个涵盖仓储、分拣、运输、配送等全链式智能服务平台,可以说苏宁已经完成了一个跨越物流乃至零售行业的基础智能设施布局。有了这样的“金刚钻”,苏宁将能更加完备地为整个智慧零售体系进行全渠道、全客群的服务。

　　苏宁独具特色的智慧物流末端配送新场景让无人驾驶技术的应用有了大展拳脚的舞台。在智能社区(无人配送小车+自提柜)、本地生活即时配送(苏宁小店+无人配送小车)、移动分拨(无人分拨车+固定线路)等三大智慧物流场景上,会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。

　　目前,苏宁已完成了庞大仓储网络的构建。苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积达799万平方米,运输网络覆盖全国,构成了连接全国物流节点、城市物流节点的大动脉,可实现全境24小时达。其末端网络更是直达社区,打造出科技领先、投放精准、无所不在的物流服务“巨无霸”。

　　如今苏宁已探索出一条适合自己的物流发展道路。多项物流产品与计划的实施正在全面加速智慧物流布局,我们相信在不远的将来苏宁将由点及面地将智慧物流如星星之火般燎原,使苏宁成为行业内当之无愧的智慧物流“新标杆”。