雇主因病离世，遗孀低价出售　　联邦快递(FedEx)承包公司　　可以同时办理两家高管移民，最快3年可办四家　　众所周知，联邦快递FedEx...

　　雇主因病离世，遗孀低价出售

　　联邦快递(FedEx)承包公司

　　可以同时办理两家高管移民，最快3年可办四家

　　众所周知，联邦快递FedEx Corp.(纽约证券交易所：FDX)为全球的客户和企业提供运输、电子商务和商业服务的广泛服务组合。美域佳华充分了解投资移民市场行情，具有丰富的收购谈判经验，向您推荐联邦快递(FedEx)承包公司。通过收购此项目，可以同时办理两家高管移民，最快3年可以办四家。值得注意的是，此项目盈利前景相当可观，因为雇主患病不幸离世，其遗孀低价出售公司，所以现在收购，性价比极高。

　　下面美域佳华从公司情况、人员结构、资金盈利状况以及未来发展前景几个方面，对FedEx承包公司进行分析。

　　公司概况

　　我们考察的这家公司目前共有2组线路出售，其中一组是Peninsula Routes，由20条家庭运输(Home Delivery)与地面运输(Ground)综合线路组成(年度总收入达到$1,410,000)，另一组是The City Routes¸由10条家庭运输线路(Home Delivery)组成(年度总收入达到$783,000)。公司由熟悉的团队运作。目前含带共计32辆卡车，贷款将于出售时结清。卡车年份为1996-2013年。

　　人员构成

　　这家公司的FedEx的2组共20条线路包括经理3人，雇佣至少全职驾驶员21名。经理负责协调运营事宜，人员调度，以及紧急事件的处理。

　　(按照移民法规定，要求外籍投资者通过自己在美国的投资至少为“美国劳工”创造10个全职工作机会，也就是说，雇佣至少10个美国雇员即可，而此项目雇佣至少21名全职司机，完全满足法律规定，为投资者顺利拿到绿卡，增加了保险系数。)

　　资金盈利

　　两组线路过去一年总收入为$2,193,844，刨除成本和花费，净收入为$428,700(税前)。收入主要由以下几点构成：

　　01：FedEx每周结算。

　　02：ECCS奖金

　　Enhanced Contractor Customer Service: FedEx给与承包商的奖励，如每个月无差错送取件，无客户投诉则会奖励。

　　03：EPP奖金

　　Enhanced Primary Plus：FedEx为鼓励小型承包商(拥有1-2条线路)向多条线路转型而发放的奖金，每增加一条线路奖励也会增加，但达到五条以后，增加线路的奖金会逐步减少。

　　04：高峰额外收入

　　Peak Extra Revenues：在高峰期(一般为圣诞节期间)会有比平时更多的运输业务。这项收入也有相对应的费用，即高峰额外费用(Peak Extra Expenses)。

　　05：独立服务提供商费率增长

　　ISP Rate Increase：一般是合同更新的时候FedEx提供给承包商的。

　　公司的支出方面也相当简单明了，以下列出：

　　全职司机工资共约$1,080,522/年。

　　经理工资：$195,000。

　　工资税：工资的8% ，为$115,130。

　　燃油：$101,186。

　　车辆维修养护：$108,200。

　　政府管理费/DMV：$12,108。

　　停车罚款拖车：$4,153。

　　车辆、员工保险：$174,374。

　　卡车租赁费：$19,236

　　扫描器、制服、办公室等费用:$46,968。

　　投资前景

　　这2条线路总价$1,400,000，如果按照每年收入$418,700，预计4年内可以收回成本。

　　需要担心的也就是两项：1. 天有不测风云，卡车会出事故或者坏在路上。这是永恒的真理，也是这种生意的压力点之一; 2. 人员有不确定性，不管背景调查做的多么彻底，人总会有办法做出出乎意料的事情，处理人员问题也是头疼。虽说这样列出显得头疼的事不少，但是如果拥有熟悉并有经验的团队，应付也不成问题。

　　美域佳华在美国有迈阿密和波士顿双总部，并在纽约、休斯顿、洛杉矶、旧金山等地区设有联络处，此项联邦快递项目可以说是独家项目。而且，美域佳华团队有常驻会计师，会详细审核收购目标企业的每一个报表，而且与资深注册会计师有长期密切合作，为客户提供从项目的选择、收集、前期调查、收益以及风险分析，到实地考察、谈判、新公司的建立、项目收购手续等提供一条龙服务，帮助客户尽快顺利拿到美国绿卡。